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丽江车祸(丽江车祸车翻河里)

来源:泗涟blog 编辑:河南 时间:2026-02-06 05:31:37

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何振明车祸

云南丽江商务车祸详情:4死1伤 山东省滕州副市长何振明,河里水务局局长张玉辉死亡

车上唯一幸存者还在抢救中

车上唯一幸存者还在抢救中

昨日下午3时30分,丽江丽江丽江境内连绵细雨,车祸车祸车翻丽江至宁蒗公路永胜段发生一起车祸,河里一辆载有5人的丽江丽江旅游商务车翻下山崖后造成4人死亡。据介绍,车祸车祸车翻事故发生在离丽江城区48公里的河里地方。

记者获悉后,丽江丽江及时与赶到现场协调处理善后的车祸车祸车翻丽江市旅游局官员电话连线,据介绍,河里事故发生路段距丽江48公里,大约在昨日下午3时20分到40分之间,一辆江淮“瑞风”商务车突然翻下山崖,当时,车上包括驾驶员在内共有5人,其中两人是山东游客,其他两人是导游。事故发生后,其中一名女导游受伤,被及时送往丽江市人民医院抢救。当晚9时,4死者尸体已送往丽江殡仪馆,受伤的女导游还未苏醒,交通民警正守候在医院等待伤者苏醒后了解情况。

事故发生后,丽江市和古城区、永胜县交警部门、市县旅游局、安监局以及市区县政府相关人员已赶到现场。由于事故发生后,车上唯一幸存者尚在抢救中,相关准确信息还有待进一步核实

滚下千米崖后,商务车成为一堆废铁。

“当时车速太快了,我也曾提醒了好多次,直到发生事故前几秒钟,我们的车才强超过前边的中巴车。”昨日,事故中唯一的幸存者、身受重伤的泸沽湖摩梭风情旅行社女导游终于苏醒过来,但她感到自己的头部、腿部、胸部以及腰部都无法动弹:“我只有20岁啊,以后的日子怎么过?”

现场调查

车载游客翻下千米山沟

昨日一大早,记者从丽江市区赶到了车祸现场。翻车路段位于丽江至宁蒗公路永胜段,距丽江城郊金山乡48公里,隶属永胜县松坪乡岩头村。因地处峡谷区,此段路弯道和落石较为突出,从公路上往下看是高约1000多米的80度陡峭险坡,谷底河段,当地人叫子布河,下方300米处与金沙江汇流。站在公路上远看去,出事的“瑞风”商务车躺在河底,发动机和车身已经分离。据交警介绍,发生事故的车辆为丽江云杉旅游汽车公司的挂靠旅游汽车,车牌号为云P21295,驾驶员名叫李善信。

路人目击

游客与村民协力救人

负责该路段日常看护的村民朱华说,车刚翻下坡,就有一辆中巴车停在了后面,他和车上的人是最早发现这起事故的人,是他及时给120和交警报的警。他说,这辆中巴车上的人也都是游客,看到出事后,朱华又邀约了14个年轻村民和中巴车上的游客一起赶下山崖去救人,大家在离公路约200米的坡上,首先发现了受伤的女导游,并及时将她抬到了路上。因为救护车还没到,中巴车就迅速送受伤的女导游去医院。后来,大家在半坡上又发现了4个人,但是都已经死亡,尽管如此,朱华还是组织村民将尸体抬到路上,当晚9时,死者被送往丽江殡仪馆。

伤员回忆

曾提醒驾驶员不要开太快

昨日,当记者从现场赶回市区,来到丽江市人民医院时,受伤女导游已脱离危险,但一直呻吟着说腰部和胸部疼痛。她强忍住伤痛,向记者介绍了事发前后的情况。她说,26日,她带着两名山东省滕州市的游客,一位名叫何振明,另一位名叫张玉辉,乘坐李善信的车到泸沽湖旅游,车上共有4人,28日返回丽江途中又搭乘了一人。当天车行至发生事故路段约1公里左右时,前方出现了一辆中巴车,李善信一直想超过中巴车,并不断按喇叭,快到弯道时,李善信便强超过了中巴车,刚转过左弯道约10余米,车便冲下了山坡。

昨日,记者从多方了解到,何振明是山东省滕州市的副市长,而张玉辉是该市水务局局长。昨日,山东省滕州市已派出人员飞赴丽江处理善后事宜。

云南丽江永胜县10月1日泥石流车祸

不用那么担心的,最近云南是雨季,泥石流一般都发生在稍微偏僻点的地方,哪那么容易就让你遇上

丽江最近刚爆出来的那个车祸具体是怎么回事?

交通事故是于2013年2月11日凌晨6时55分,发生在距离丽江古城4,5公里的丽大路上。当时是6时57分许,通过一个过路人报警得知事故的(事故的具体报警内容不详,未予告知家属)。 受害者:张潮江,男,1981年2月2日出生,汉族,大专,浙江温州鹿城区人,现任在外温商联合总会副会长单位总经理,2013年2月10日到云南丽江考察(投资旅游项目)之际不幸发生车祸,英年早逝。 2月11日6时55分,肇事司机李树清(女,20岁,云南丽江市古城区七河乡人),李树清称自己于2月11日6时20分许从七河家中驾驶机动车云PD0335号灰色小轿车出发沿丽大路由七河驶往丽江方向7时左右在距离丽江市区飞马环岛(金山环岛)几公里处发生交通事故,称自己是在慢车道(靠路右边),称当事人当时从路在西边(即左侧)跑过来,李树清称自己是朝左打方向避让,而且还按喇叭,踩刹车,称当事人在避过去在时候,又掉头沿道路中间在白色虚线朝车的右方跑过来,后来就撞上了。李树清同时还称当时自己是在距离50米左右在情况下就发现当事人,而且称自己只开了70多码。 但事发地点没有摄像头,被害者已死,事件有很多疑点的;’ 1、肇事司机事发后曾放荒唐言论说当时自己开车已躲避死者,是死者硬要跑来撞她的汽车,而撞死的。后来在死者家属的再三质问下,肇事司机才称自己当时不是故意撞上死者的。 2、肇事司机李树清在事故发生后,没有采取任何现场救助,也没有报警,只顾给其父亲打电话(十多通电话)。得知此事是事故发生20分钟后一个路过的第三者报的警,受害者极有可能是在没有及时得到抢救的情况下丧生的。试想如果不是这个有良心的过路人报警,肇事司机一直这样拖延下去,受害者如未当场撞死,也会因失血过多无法救治,如此岂非必死无疑。 3、肇事者李树清作为一名一直有开3-8线营运的熟练驾驶员,在道路平直,事先良好在情况下,称在50米外就发现当事人张潮江,而又称自己只开了70多码,又称有刹车,在这样在一个情况下将当事人当场撞死。另从现场车辆在保险杆破损程度,车前盖弯曲程度,及挡风玻璃在破碎程度,可以大致判断如果要发生这样的情形,车子必须是以非常快在速度的情况下才能发生,绝不可能是像李树清所说的在50米开外,只开70多码,还刹车的情况下撞上,况且现场没有刹车痕迹。现场作假的可能性很大。 4、从现场照片看,当事人是躺在车后8米左右位置,肇事车辆是笔直停在路的左道,并没有丝毫倾斜避让的现象发生,(一般我们说这种危险情形下的避让,肯定是发生大方向的避让,还可能撞上护栏,而现场护栏完好)现场十分离奇,令人质疑现场真实性。 5、无良肇事司机前后口供颠倒自相矛盾,第一次陈述是在50米开外发现死者,在我们提出质疑后,无良司机在第二次陈述时就称自己是在较近处发现死者的,当时无法避让才撞上死者的。前后陈述自相矛盾,事发地点没有监控,任由司机胡诌乱编。

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